デッドニング オデッセイRC フロントドア施工 長野県 千曲市 カーオーディオ 取り付け専門店

ホンダ オデッセイ RC1ドアチューニング・音質改善

ヘビーオーディオシステムはフロント・リアともに外付けのハイパワーアンプでスピーカーを駆動するので、スピーカーを付ける前の重要な仕事がスーパーデッニング。デッドニングパーツはいつものオーディオテクニカのアクワイエ・高密度ダンピングマットキットを使用。施工ポイントはドアインナー一面に制振材を真っ赤に張り詰める。大きなサービスホールの穴埋めは同梱以外のマットを使用。干渉止めの穴埋めには高密度マットはもったいないのでその分ドアインナーにふんだんに使っているわけ。別素材をどれだけの量を使っても取り付け専門職人の太っ腹サービスでございます。





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デッドニング スバル インプレッサGT カーナビ  長野県 千曲市 アルパインカーナビ取り付け専門店

インプレッサGTのスピーカー交換・音質改善

スピーカー交換前の一仕事はデッドニング。ドアカバーを取り外すと今までのスバル車との違いはサービスホールの穴はクラスターパネルで覆われています。ドアチューニングの場合このサービスホールはスピーカーのプラスとマイナスの周波数の干渉を止めなきゃならないので制振材などで埋める。だけどクラスターパネルを有効活用。その際へりの密閉度があまいのでエプトシーラー材を使い密閉度を高める。ドアインナーはできるだけの面積に高密度ダンピングマットをいつものように敷き詰めると高い制振や遮音効果が得られます。



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デッドニングホンダ エヌボックス JF4 カーオーディオ  スピーカー取り付け 長野県千曲市アルパインカーナビ取り付け専門店 

リアラゲッジルームやリアハッチまで徹底的にデッドニング施工実施

先回はダイヤトーン高級スピーカーやパナソニックのフローティングカーナビなどをインストール。今回のオーディオチューニングはより静粛性を求めてデッドニング。軽カーは徹底的に軽量化が計られているので鉄板は薄く遮音特性もよくないのでデッドニング施工で改良。スピーカーも取り付けるので当然サウンドも良くなる。仕上げ後、そっとたたいてみると重い音がしてデッドニングの効果が耳で確認できます。実は遮音特性をパワーアップをやりだすといったいどこまでやればいいの??はたまた天井や床下などやりだしたらきりがない。妥協も必要。












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デッドニング トヨタ ハリアー60 カーオーディオ リアドアスピーカー 取り付け 長野県 千曲市カーオーディオ取り付け専門店

リアドアもスーパーデッドニング施工

このクルマのオーナーの滝ちゃんにとってはお初のデッドニング。音にはとてもこだわりのある滝ちゃんなのだが新車には気合がはいるので、前後のドアをオーディオテクニカのアクワイエ高密度ダンピングマットで固める。取り付けるスピーカーもアルパインの高級スピーカーなのでその高いポテンシャルをめいっぱい引き出すのがドアチューニング。取り付け専門職人も気合がはいる。めんどうなのは30mm口径のツイターの取り付けで加工しなければできない。取り付け位置はオーナーの指示どうり。











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デッドニング トヨタ ハリアー60 音質改善 スピーカー 取り付け 長野県 長野市カーオーディオ取り付け専門店

お引越し第3弾は新車のハリアーにヘビーカーオーディオシステム

引っ越してきたので何処???って問い合わせがありますが目印のランドマークはお寺の赤い屋根。来る途中、左側の遠くにこの大きな赤い屋根が見えます。お寺の横がNWEピットで作業小屋。ピットの屋根には大きなALPINEの電飾看板もあります。取り付け専門職人は目の前の山を見ながら、村のご先祖さんのお墓に見守られながら仕事に励んでおります。イケメントレーナーのたきちゃんの愛車ハリアーにヘビーなカオーディオシステムをインストール。ヘビーなのでそう簡単に終わらない。やることがいっぱい。天気のいい日には目の前の山にきのこでも採りにいきたいのだが我慢して仕事に集中。













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デッドニング・ドアチューニング ホンダ オデッセイ AR9 取り付け 長野県 長野市 カーナビ取り付け専門店 

おやじたちのクルマいびりはどうにも止まらない

それぞれのクルマは長い年月が過ぎれば過ぎるほど愛着が沸いてもう、手放したくはなくなる。たとえば20年の時間の中には幾つものクルマとの思い出が蓄積される。今回のご注文は「更に音質を向上してくれ!!」となればまずはドアチューニング・デッドニング施工。前後ドアをオーディオテクニカ製アクワイエを使ってスーパードアチューニング。これで取り付けたスピーカーのポテンシャルを100%発揮できる。クルマ自体の遮音特性も向上。制振材をドアインナーに目いっぱい貼るとその効果はでかくなるのがコツ。ケチッテやってはいけません。取り付け専門職人は太っ腹なので惜しみなく予算オーバーでも材料は無料で提供してしまうくせがある。高音質のためには努力も惜しまない。







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デッドニング スバル フォレスター 音質改善 スピーカー交換 長野県 長野市 カーオーディオ取り付け専門店

スピーカーのポテンシャルをそのままに再生

せっかく純正スピーカーを交換してならしてもスピーカーのプラスとマイナスの音が干渉し合って結局は(デッド=死ぬ)周波数があるわけで改善しなければならない。それがデッドニング処理。制振・遮音・吸音・干渉止め。オーディオテクニカのアクワイエのキットを使ってねんごろに施工。取り付け専門職人のこだわりで、いつもドアインナーに赤いダンピングマットを非常に多く貼るので足りなくなる。ドアの大きなサービスホールはしっかり穴埋めして封鎖が重要でこの部分は制振ではありません。あくまでも穴埋めです。スピーカーの干渉を防ぐわけです。作業完了後その効果を確認するにはドアをそっとたたいてみると解ります。とても堅い音がして、ドアの閉めた時の音もなんだか高級感に満ちています。「貼らなきゃ食えない提灯や」もう何百台と手掛けた貼りの仕事。これからも貼り続ける。









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デッドニング スバル インプレッサ STi GFV スピーカー交換 取り付け 長野県 長野市 カーオーディ取り付け専門店

プロの取り付け作業を見たいです。

大のクルマ好きのオーナーのご要望なので取り付け専門職人は否定はしません。モービルスクエアはオープンピットなので自由に見学できます。場合によっては手伝わされる。アルパインX−170S2Wayスピーカーも取り付け。企業秘密は純正スピーカー位置にあるツイターを交換取り付け。簡単な加工が必要です。純正ツイターはなっているのかよくわからない程度のヘッポコスピーカーなので交換するとアルパインツイターはダイナミックレンジが倍くらい高いのではっきり聴こえる美しい高音が再生できます。デッドニングはオーディオテクニカのアクワイエのキットを使って施工。オーナー本人も取り付け専門職人の指示に従い丁寧に作業ができました。基本的に好きじゃないとできないしやらない。









モービルスクゥエア長野店 | デッドニング・ドアチューニング | 07:04 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |

デッドニング・ドア  トヨタ ハイエース 200 カーオーディオ アルパイン スピーカー交換 取り付け  長野県 千曲市 コムエンタープライズ取り付け専門店

ハイエースのドアチューニングの意味

スピーカーを交換するのでだいたいついでにドアデッドニングもいっしょに施工。スピーカーのポテンシャルを100%出せるし遮音特性も上がって一石2鳥。デッド=死ぬの意味はスピーカーの再生周波数が干渉により死んでしまう周波数があるからでデッドニング。ドアのインナーとアウターにダンピングマットを敷き詰めて制振する。ハイエースの純正スピーカーはフルレンジで足元にあるので音質はどうしてもこもる。ピュアな高音はまずでないのでセパレート2WayスピーカーがGood。











モービルスクゥエア長野店 | デッドニング・ドアチューニング | 08:24 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |

デッドニング・ドアチューニング トヨタ bB 取り付け 長野県 千曲市 カーオーディオ取り付け専門店

先回、フロントドアをやったので今回はリアドアもデッドニング

ハイパワーアンプシステムなので大音量にも当然応えます。スピーカーのポテンシャルもロス無く鳴らすにはデッドニングは必須。ドアインナーをしっかり固めて遮音特性効果を上げるのがコツ。







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